Kverndokk og Eldøy AS

Historien om Fiskerstrand og Eldøy, Kverndokk og Eldøy AS, K. Design AS.

De historiske prosjektene, tegningene og bildene, ble tatt vare på av Per Kverndokk da arkivene ble makulert. Historien er skrevet av Per Kverndokk, Nils Fiskerstrand, og Lars Aage Eldøy har kommentert og kommet med innspill til det som er skrevet og på den måten har alle vært med på å nedtegne historien.

  • 1

    M/S ”Harjan”

    Opprinnelig hvalbåt, ”Southern Setter”, ombygget til linebåt ”Hadarfisk”, ombygget igjen til første norske ringnotsnurper med shelterdekk ”Harjan”.

  • 1
    M/S Norørn

    M/S ”Norørn”

    Saltfisktråler, 499 BRT, til Noralf Støbakk med flere, Godøya. Tegnet av Fiskerstrand og Eldøy 23. 12. 1971. Den første kontakten hadde F og E med rederiet den 30. 10. 68. 

  • 1

    Mann-overbord-båt

    Den første norske bygde ”Mann-overbord-båt”. Bygd ved Holen Mekaniske Verksted AS, Langevåg.

  • 1

    MS "Harjan" ny ombygging.

    Prosjekt 51035-01. Nybygg, Ringnotsnurper  MS ”Harjan” til Jan Andreas Johansen. Bygget ved Sigbjørn Iversen Mek. Verksted AS i Flekkefjord.

  • 1

    Nortreff

    Det var brødrene Leif og Knut Kristiansen som satte i gang ombyggingen av hvalbåten ”Nortreff”. På  slutten av 1950 og begynnelsen av 1960 ble det levert to store hvalbåter fra Fredrikstad Mek. Verksted.

  • 1

    Pacific Glacier

    Amerikansk supplybåt bygget om til tråler. Rederiet Pacific Glacier Fish Company Ltd. Seattle USA. Ombygging I 1987 -88. Ved Mjellem og Karlsen I Bergen.

  • 1

    Rig Master

    K.S. Sandøy Supply AS & Co. Fiskerstrand og Eldøy med Lars Aage Eldøy var medvirkend til å starte rederie,finansiering og kontrahereing av totalt 6 fartøy. 4 bygget på Voldnes Mek. Verksted AS, Fosnavåg, og 2 bygget på Bolsønes Verft AS, Molde. Se også Rig Pilot.

  • 1

    Rig Pilot

    Supplyskip, tegnet av Fiskerstrand og Eldøy i 1971 for rederiet K.S. Sandøy Supply AS & Co. Dette var det første kommandittselskapet som ble dannet for offshore-fartøy her i Norge. Seinere ble dette den vanlige selskapsdannelsen for slike fartøy.

  • 1

    Tråler til Russerne

    Prosjekt nr.1398 105 m tråler til Russerne. 15 trålere ble bygd ved to spanske verft, Factorias Vulcano i Vigo og Naval Gijon, i Gijon.

  • 1

    Økonomiske ringvirkninger

    Økonomiske ringvirkninger av historien om F og E, K&E og K&K gjennom 46 år. Og den betydning dette arbeidet hadde på det Maritime Klusteret i Ålesund regionen.